2023년10월29일 무주 적상산,덕유산 향적봉(JB-023,JB-002) SOTA산행.

오늘은 그동안 가보려고 계획했던 무주 적상산 과

덕유산 향적봉 SOTA산행을 위해 08시 홈을 출발.

(동절기 적상산은 결빙으로 차단예상되고 작년 이맘때

단풍이 절정을 이루는 시기라 일정을 정함)

경부고속도로를 이용 황간-영동-무주 -적성산에 도착

하니 주차장에서 안국사방향 도로를 차단(국공에서)

단풍철 안전사고 방지 목적이라함.

할수없이 주차후 도보로 안국사를 거쳐 적상산으로 

이동,우선 HF교신을 위해 안테나를 가설하였으나 

심한 노이즈 유입으로 1,2차 실패(송,수신자체가 불가)

안테나 아래로 이동 3차 가설후 스캔해보니 노이즈가 

많이 감소되어 교신 가능수준이라 일본 후쿠오카 JA6

HNC오엠을 시작으로 7mhz 5국,2m 2국 완성후 하산.

단풍 구경좀하고 덕유산 향적봉으로 이동.

30여분 이동후 콘도라 승강장에 도착 매표후 탑승장

으로 이동하니 줄이.....30여분 대기후 콘도라 탑승.

예상도착 13시반에 맞추려고 속보로 .....향적봉 도착 

인증후 핸디에 자작 그라운드 플렌 안테나를 스틱에

거치 2m 6국 완성후 하산.다행히 하행 콘도라는 바로

탑승....간단하게 점심후 홈 출발코스 역순으로 무주-

영동-황간-추풍령-김천-구미홈으로 복귀,일정을 마무

리함.

정상에 표지판을 붙혀 놓았네요.

2m 2국 교신후 7mhz교신을 위해 2회 안테나를 이동 설치하였지만 송신탑 근처에서는 불가. 

송신탑에서 20m정도 아래 안테나 가설후 교신가능.(2m 2국,7mhz 5국 교신후 하산함)

안국사 경내에서 .......

단풍이 절정입니다.

주차장 2곳이 만차.내려가면서 보니 올라오는 차량 엄청.........단풍철인가 봅니다.

향적봉 도착.인증사진 촬영을 위한 대기줄이 엄청.....그냥 셀프 인증합니다.

정상석 뒷쪽으로가서 안테나 설치후 핸디로 교신을 합니다, 6국 교신후 하산준비합니다.

설천봉을 보니 콘도라 하행 대기 인파가 거의 없네요.속보로 가~즈아! 설천봉으로.......

정상부에 인산인해..... 단파를 위한 안테나가설을 잘 포기한것같읍니다.

정상 인증을 위한 대기줄도.......

오늘도 산행하신 SOTA맨,그리고 적상산,향적봉 신호에 응답주신 오엠님들께 감사드리며 다음산에서 뵙겠읍니다.

01:50분 교신한분은 DS4OMS님 입니다.

(SOTA홈피에서 입력사항 검색시 제대로 보이나 내용을 검색하면 위와같이 보입니다.불편을 드려 죄송합니다)