전체 글(705)
-
2023년10월29일 무주 적상산,덕유산 향적봉(JB-023,JB-002) SOTA산행.
오늘은 그동안 가보려고 계획했던 무주 적상산 과 덕유산 향적봉 SOTA산행을 위해 08시 홈을 출발. (동절기 적상산은 결빙으로 차단예상되고 작년 이맘때 단풍이 절정을 이루는 시기라 일정을 정함) 경부고속도로를 이용 황간-영동-무주 -적성산에 도착 하니 주차장에서 안국사방향 도로를 차단(국공에서) 단풍철 안전사고 방지 목적이라함. 할수없이 주차후 도보로 안국사를 거쳐 적상산으로 이동,우선 HF교신을 위해 안테나를 가설하였으나 심한 노이즈 유입으로 1,2차 실패(송,수신자체가 불가) 안테나 아래로 이동 3차 가설후 스캔해보니 노이즈가 많이 감소되어 교신 가능수준이라 일본 후쿠오카 JA6 HNC오엠을 시작으로 7mhz 5국,2m 2국 완성후 하산. 단풍 구경좀하고 덕유산 향적봉으로 이동. 30여분 이동후 콘..
2023.10.30 -
2023년10월23일 양산 천성산(GN-031) SOTA산행
어제 업무차 부산에 내려와서 처리하고 익일 올라 가면서 양산에 위치한 천성산을 다녀오기위해 10 시경 연제구에서 출발.양산 원효암으로 임도를 타고 올라 원효암 주차장에 주차후 콘크리트 포장 도로를 따라 1,2봉 이정표 표지가 있는곳까지 이동. 좌측으로 등산로를 올라 제1봉에 도착.16.5m 와이 에 9:1바룬,지상고 1.5m정도로 가설후 교신시작, 2m에서 2국 7mhz4국 완성후 하산하여 구미로 복귀함.(정상부 지뢰제거작업 관계로 한동안 폐쇄 되었는데 현재는 완전 개방됨) 평일 SOTA운용에 응답주신 오엠님들께 감사드리며 다음산에서 뵙겠읍니다. (상단 콜사인은 DS4HOO님 입니다.노트북PC문제인지 표시에 오류가 납니다)
2023.10.30 -
2023년10월14일 김천 봉화산(GB-396)SOTA산행.
오늘의 산행지로 김천에 위치한 봉화산을 다녀오기 위해 09시경 홈을 출발.아포-연봉-천동안길을 따라 이동, 들머리옆 가족묘 옆 주차장에 주차후 산행시작.오름중에 상수리열매가 많이 떨어져있어 주우면서 쉬엄쉬엄 올라 정상에도착,인증후 와이어를 설치(16.5m) 9:1바룬을 설치후 교신시작,첫 응답국으로 후쿠오카 JA6HNC, 오엠이 응답주신다.아주 오랜만에 컨텍이다.반갑게 교신후이어 6국 교신후 하산.오후에 일정이 있어 홈으로 복귀함. 천동안길을 따라올라 주차후 들머리로 산행시작. 정상까지 600m 정상도착인증. 등산객 몇분이 왔다갑니다. 건너편 나무에 와이어(16.5m)를 설치 9:1바룬을 연결후 교신시작. 후쿠오카 JA6HNC와 첫교신을 시작으로 7국 완성후 하산합니다. 계절을 잊은 진달래가 피어 있읍니..
2023.10.18 -
2023년10월8일 구미 금오산(GB-041) SOTA산행.
오늘은 올해 한번도 오르지못한 로컬에 있는 금오산을 다녀오기위해 08시경 홈을 출발,법성사계곡에 있는 왕벌백숙집 근처 공터에 주차후 산행시작,마침 이코스 로 오르는 충남 아산 산악회에 온팀을 따라 올라갑니다. 계획은 11시전,후 도착 예상하였으나 조금 빠른 10시 20분에 정상도착.인증후 벙커로......우선 13소자 야기 안테나를 먼저 설치하고 약9개월동안 비워둔탓에 내부 가 엉망이라 빗자루질좀하고 배터리체크까지 한후 교신시작...10국 교신.라면으로 간단 점심후 음수대 동절기 단수되기전 식수확보를 위해 빈 PET병 4개를 배낭에 담아 음수대로가서 벙커에비치한후 14시경 안테나철수 및 주변 점검후 하산함. 김천방향 산아래에서 물안개가 피어오릅니다. 정상인증. 벙커에서 교신을 시작후 10국 컨텍,14시경..
2023.10.10 -
2023년9월30일 단양 양방산(CB-090)SOTA산행.
오늘은 가족모임 마지막3일차,팬션 체크아웃후 단양시내 맛집에서 점심후 각자 복귀하기로 하고 단양 시내로 이동. 성원마늘 약선요리에서 점심을 맛나게먹고 14시경 각자 복귀를 위해 이동.......나는 근처에 있는 단양패러그라이딩 성지인 양백산으로 이동,양백산 임도를 따라올라 주차후 우측 정상으로......잠시후 정상도착,정상석은 없고 분묘 2기존재함.정상인증후 40m교신을 위해약20m와이어에 9:1바룬 설치(지상고1m정도 밖에....) 어려운 환경이었 지만 금세 6국 완성후 구미까지 복귀를 위해 갈길이 멀어 철수....단양시내로 되돌아 단양IC로 이동하기에는 올때 반대차선이 꽉막혀 많이 지체가 예상되어 임도를 내려와 강변소로를 따라 한참을 이동하여 단양IC-안동-군위-장천 을 거쳐 구미로복귀,일정을 마침...
2023.10.10 -
2023년9월28일 문경 문복대(GB-009)SOTA산행
오늘부터 추석연휴가 시작되는날이다,올해부터 추석명절 에는 형제들과의 모임을 갖기로하여 단양에 2박3일로 팬션을 예약해두었다.서울과 부산에서 오기가 좋은 중간쯤이 단양정도인것같아 정하게 되었다.나는 상주, 문경을거쳐 단양으로 넘어가기위해 상주-문경동로면 을 지나 단양으로넘어가기전에 문복대 산행을 하기 위해 저수령으로.... 저수령아래 석항임도를 통해 장구재에 주차후 문복대를 향해 산행을 시작함.약50여분 이동후 문복대도착,인증후 그라운드플레인 안테나를 스틱에 거치하고교신 시작,5국 완성후 하산함. 석항임도를 따라 올라 장구재 도착,우측으로 산행시작.(남진길 문복대-벌재로 이어짐) 석항임도로 내려가면 한산사,석항3리로 내려감(송이철에는 차단될수 있으나 산행에는 문제없음) 문복대 인증,얼굴이 많이 수척된모습(..
2023.10.10